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近年來，隨著智能物流、無人倉儲(chǔ)的快速崛起，傳感器作為工業(yè)設(shè)備的感知末梢，正迎來前所未有的市場(chǎng)機(jī)遇。然而在該領(lǐng)域，一個(gè)尷尬的現(xiàn)實(shí)是：從堆垛機(jī)到穿梭車，從激光測(cè)距到光通訊模塊，大部分核心傳感器仍被進(jìn)口品牌牢牢壟斷。

2025年亞洲物流展CeMAT Asia上，首次參展的銳鷹傳感帶來了打破這一壟斷格局的突破性成果——120米長(zhǎng)距離光通訊模塊、120米激光測(cè)距傳感器，以及基于ToF原理的測(cè)距傳感器，以全套國產(chǎn)化方案正式亮相。

“我們進(jìn)入物流自動(dòng)化傳感器領(lǐng)域時(shí)，發(fā)現(xiàn)國內(nèi)竟沒有一家能夠提供全套解決方案的本土企業(yè)?！变J鷹傳感副總郭銘在接受中國工控網(wǎng)采訪時(shí)坦言。這種局面并非偶然——在工業(yè)傳感器這個(gè)強(qiáng)技術(shù)、長(zhǎng)周期、高門檻的領(lǐng)域，國產(chǎn)企業(yè)長(zhǎng)期被困在低端同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的循環(huán)中，難以突破外資構(gòu)建的技術(shù)壁壘。

然而，銳鷹傳感卻選擇了一條與眾不同的路徑：實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主，以全套解決方案破局，在物流自動(dòng)化這片藍(lán)海中開辟國產(chǎn)高端傳感器的新航道。

從編碼器到全套方案：銳鷹傳感自我革新的必然選擇

在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，銳鷹傳感在編碼器細(xì)分市場(chǎng)的地位有目共睹——年出貨量600萬顆，服務(wù)西門子、施耐德電氣、日本富士等全球巨頭，在國內(nèi)市場(chǎng)穩(wěn)居第一。但銳鷹傳感很早就意識(shí)到：?jiǎn)我划a(chǎn)品的天花板終將觸頂。

“編碼器本質(zhì)上是位移傳感器的一種。我們成立之初就定位為‘銳鷹傳感’，而非‘銳鷹編碼’，就是決心要做中高端的工業(yè)傳感器方案提供商?！惫懡忉尩馈＿@種前瞻性的定位，為銳鷹從編碼器向多維傳感器拓展埋下了伏筆。

物流自動(dòng)化成為銳鷹傳感轉(zhuǎn)型的首個(gè)突破口，也代表了銳鷹傳感從單一位移傳感器向全面?zhèn)鞲薪鉀Q方案跨越的里程碑。銳鷹傳感本次重點(diǎn)展示的CO-E120光通訊傳感器和LT-A120激光測(cè)距儀均有顯著突破性。

其中，CO-E120通過光通訊技術(shù)實(shí)現(xiàn)120米超遠(yuǎn)距離、100Mbit/s帶寬的數(shù)據(jù)傳輸，且延遲低于5微秒，解決了傳統(tǒng)無線通信在密集倉儲(chǔ)環(huán)境中易受干擾、延遲高、穩(wěn)定性差的問題。LT-A120具備士2~±5mm的高絕對(duì)精度和1mm重復(fù)精度，支持多類工業(yè)總線協(xié)議，并集成預(yù)防性診斷功能，可有效避免堆垛機(jī)定位漂移或意外停機(jī)，提升倉儲(chǔ)運(yùn)營效率。

另一款重點(diǎn)產(chǎn)品則是基于ToF原理的測(cè)距傳感器。在穿梭車解決方案中，該產(chǎn)品可用于避障檢測(cè)，最遠(yuǎn)檢測(cè)距離達(dá)到8m，采用大光斑設(shè)計(jì)檢測(cè)區(qū)域廣，可有效避免碰撞。

尤為關(guān)鍵的是，銳鷹傳感并非簡(jiǎn)單地推出幾款產(chǎn)品，而是瞄準(zhǔn)無人倉儲(chǔ)等場(chǎng)景中的核心產(chǎn)品，構(gòu)建了覆蓋堆垛機(jī)、穿梭車、AGV叉車等核心設(shè)備的全套解決方案?！霸诙讯鈾C(jī)場(chǎng)景中，我們從編碼器延伸到遠(yuǎn)距離激光測(cè)距和光通訊模塊，為客戶提供完整的傳感器組合。”郭銘介紹，“這意味著客戶在物流設(shè)備的規(guī)劃、部署、調(diào)試和維護(hù)全流程中，只需面對(duì)單一供應(yīng)商，極大提升了效率?！?/p>

從應(yīng)用創(chuàng)新到生態(tài)共建：銳鷹傳感的差異化競(jìng)爭(zhēng)策略

面對(duì)國際品牌的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，國產(chǎn)傳感器如何破局？銳鷹傳感的策略清晰而犀利：以國產(chǎn)獨(dú)有的“源頭產(chǎn)品”為矛，打開市場(chǎng)信任之門。

“我們內(nèi)部稱之為‘掛羊頭賣狗肉’?！惫懹靡粋€(gè)生動(dòng)的比喻解釋道，“在物流領(lǐng)域，120米激光測(cè)距和光通訊模塊就是我們的‘羊頭’——國產(chǎn)沒有，我一端出來，客戶立刻產(chǎn)生興趣，這就是信任的起點(diǎn)。”一旦憑借高難度產(chǎn)品建立了技術(shù)信任，其他如普通的光電開關(guān)、接近傳感器等“狗肉”便能順理成章地進(jìn)入采購清單。同樣的邏輯應(yīng)用于市場(chǎng)拓展，即重點(diǎn)攻堅(jiān)各細(xì)分行業(yè)的“燈塔客戶”，其示范效應(yīng)能迅速在行業(yè)內(nèi)建立口碑。

此外，技術(shù)性能對(duì)標(biāo)國際品牌只是基礎(chǔ)，真正的突破來自對(duì)客戶應(yīng)用場(chǎng)景的深度理解。與許多技術(shù)驅(qū)動(dòng)型企業(yè)不同，銳鷹傳感特別強(qiáng)調(diào)“應(yīng)用型創(chuàng)新”的價(jià)值。

在食品倉儲(chǔ)行業(yè)，銳鷹傳感發(fā)現(xiàn)了一個(gè)棘手問題：不銹鋼托盤的反光會(huì)干擾傳統(tǒng)光學(xué)傳感器，導(dǎo)致頻繁誤判。針對(duì)這一痛點(diǎn)，銳鷹傳感采用了ToF原理的傳感器，從技術(shù)層面規(guī)避了光學(xué)干擾。

鋰電行業(yè)的需求變化則展示了另一類創(chuàng)新機(jī)會(huì)?！叭ツ晡覀?nèi)フ{(diào)研時(shí)，還沒有高溫傳感器的需求。今年隨著鋰電行業(yè)爆發(fā)，客戶提出需要耐65℃的產(chǎn)品，因?yàn)殡姵乩匣h(huán)節(jié)需要提升溫度來加快效率?！惫懡榻B，“我們快速響應(yīng)這一需求，開發(fā)了高溫版本傳感器?！?/p>

除了產(chǎn)品創(chuàng)新，銳鷹傳感的轉(zhuǎn)型還體現(xiàn)在商業(yè)身份的重新定義上?！斑^去我們作為零部件供應(yīng)商服務(wù)于西門子、施耐德電氣等自動(dòng)化廠商，現(xiàn)在我們要直面OEM設(shè)備制造商，成為全套解決方案提供商?！惫懼赋鲞@一轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略意義，“這讓我們能夠直接對(duì)標(biāo)國際傳感品牌，市場(chǎng)空間大幅打開?！?/p>

值得注意的是，銳鷹傳感與傳統(tǒng)客戶之間形成了良性的生態(tài)協(xié)同。例如在無人倉儲(chǔ)領(lǐng)域，控制系統(tǒng)廠商專注于PLC、伺服電機(jī)等核心控制部件，銳鷹傳感則提供傳感器解決方案。雙方共同為客戶打造更完整的方案，實(shí)現(xiàn)“分進(jìn)合擊”。

邁向全球：銳鷹傳感的下一征程

盡管在國內(nèi)市場(chǎng)取得突破，但銳鷹清醒地認(rèn)識(shí)到：真正的挑戰(zhàn)在于全球競(jìng)爭(zhēng)。

“國產(chǎn)品牌必須突破低端認(rèn)知，通過技術(shù)實(shí)力和國際背書的雙重支撐，向高端品牌邁進(jìn)。”郭銘表示。為此，銳鷹傳感正加速全球化布局。今年四季度，銳鷹傳感將參加日本工業(yè)機(jī)器人展、德國SPS展等國際展會(huì)，推動(dòng)品牌出海。同時(shí)，銳鷹傳感也在協(xié)助本土客戶出海，確?？蛻粼O(shè)備到哪里，銳鷹的傳感器就服務(wù)到哪里。

在郭銘看來，國產(chǎn)傳感器品牌的崛起，需要更多“敢于嘗鮮”的頭部客戶?！白钆碌木褪强蛻粢宦犑菄a(chǎn)品牌，就將其歸為同一類。我們需要更多頭部客戶，用實(shí)際合作證明中國傳感器已經(jīng)達(dá)到世界水準(zhǔn)?！?/p>

結(jié)語

在工業(yè)傳感器這個(gè)曾經(jīng)被國際品牌壟斷的領(lǐng)域，銳鷹傳感用全套解決方案打開了一片新天地。其背后的戰(zhàn)略邏輯值得深思：與其在成熟市場(chǎng)中內(nèi)卷，不如通過技術(shù)創(chuàng)新開辟新賽道；與其在價(jià)格戰(zhàn)中消耗，不如通過價(jià)值創(chuàng)造建立競(jìng)爭(zhēng)壁壘。

在智能物流的浪潮中，傳感器雖小，卻關(guān)乎整個(gè)自動(dòng)化體系的“感知”能力。銳鷹傳感的實(shí)踐為國產(chǎn)傳感器行業(yè)提供了一條可借鑒的發(fā)展路徑：以技術(shù)縱深突破壟斷，以場(chǎng)景創(chuàng)新構(gòu)建優(yōu)勢(shì)，以生態(tài)協(xié)同實(shí)現(xiàn)共贏。